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动力伞

动力伞是在滑翔伞基础上加动力而改良，在很大程度上提高了安全性和可操作性，根据配备动力大小他的载重量也不同，抗气流程度也不一样，动力伞飞行速度比机滑翔要慢，在空中感觉不是特别刺激，起降场地80米×80米即可。

动力伞主要用于：航拍、飞行体验、空中观光、大型活动表。演、广告等

伞动力相关知识

动力滑翔伞的飞行速度及气流

一般滑翔伞在空中滑翔的速度约在35-40公里/每小时之间飞行，除非你用刹车减速，否则不受空气速度的影响。
在稳定的气流下飞行，飞行员可以用控制棒来改变相对的气流角来控制伞的方向，在不稳定的气流状况下飞行时就大不相同了。首先飞行员要了解和认识不稳定气流是如何形成的，以及形成因素。乱流(eddies)和旋流（rotors)易在以下状况产生：气流受冷热的影响；起伏的高山、树木、建筑物；风切面；冷风与暖流相遇；热气流的边缘。
乱流近障碍物、起伏地时，产生的乱流足以将你的滑翔伞翻过来。
乱流的范围从几十米到几百米，甚至几公里，因此飞行员在拟定飞行计划时首先要考虑航线上容易产生乱流的区域。
在乱流中飞行应该注意以下事项：飞行员体重越轻受乱流影响越大，在乱流飞行时应将控制棒拉至胸部以的强度受以下因素影响：风速越大乱流越强；空气密度越大乱流越强。冷空气的密度比暖空气的密度高，所以冷天造成的乱流比热天强。当风速在15-20公里/小时时，特别在靠上30%-40%，不可太慢，太慢会因突来的变速而失压、泄气造成失速，尤其在接近地面或山坡时。

什么是动力滑翔

　　滑翔伞原本是为无动力飞行而设计的，没有动力几乎成了这种运动的特征之一。因此，可以说动力滑翔伞是对滑翔运动的一种反动。
动力滑翔伞/飞行伞与滑翔机/轻型飞机有着本质的区别。后两者基本上属于结构完整的标准动力飞机，其驾驶技术与真正的飞机大致相若。前两者则基本上只是一种简单的翼状结构。
尽管很多人对动力滑翔持有异议，但它的优点也是很明显的：每次起飞时你不必再驾车前往山顶的起飞场了，只要在你家附近的一块空地上起飞即可；在空中找不到热气流时，可以照样向上攀升。虽然一般的动力装置都有几十市斤重，但也完全在一般滑翔伞的安全载荷之内。而且，并不一定需要你在飞行中背着它——它可以吊在滑翔伞的伞绳上。
在中国，动力滑翔在广告飞行和特种部队两个方向上应用较广。做广告者，为商家服务也，“上帝”说几时飞就得几时飞，没有风你就不想飞？没有山顶的起飞场你就不想飞？动力伞在这种情形下找到了用武之地，它那有些吵人的轰鸣，却恰到好处地吸引了地面人们的注意，这可设计者们意想不到的一个“收获”。